001 名無しさん (2008/12/02(火) 02:33:31 ID:w1IAwpJk) 
002 名無しさん (2008/12/02(火) 05:56:20 ID:O6jM/iTE) ひっくり返ってます。
003 名無しさん (2008/12/02(火) 10:44:20 ID:nNThBXio) 何で右にハンドル切ったままで曲がれたのに、
左にハンドル戻したからこのザマだろ？
へたくそ
004 名無しさん (2008/12/02(火) 10:57:20 ID:kcSRz6dQ) ひっくり返ると目玉が出るのか
005 名無しさん (2008/12/02(火) 11:19:18 ID:BynM/pjw) ビビッてアクセル閉めたんでね？
006 クラッスュ (2008/12/02(火) 11:19:56 ID:2kROQbJo) 画箱か・・・何もかも皆懐かしい。
007 名無しさん (2008/12/02(火) 11:57:04 ID:qp7ukkYI) >>3 逆だバカ
左に切るのが遅いからこうなるんだろ
008 名無しさん (2008/12/02(火) 14:21:13 ID:y.RwW6sU) いわゆる「おつりをもらう」っていう現象だよね。
これって普通に足回り固めれば防げるのか？
詳しい人教えてタモリ
009 777 (2008/12/02(火) 14:58:56 ID:FsPSpG/.) 足廻り固めても防げない。これはカウンターの戻しが遅いだけ。
カウンターは誰でも無意識にあてるのだが、あてたカウンターを戻すのは
弱冠の慣れが必用とされる。ミッドシップの速いテール動きに操作がついて
いけてないだけ。ようするにヘタクソなんだな。
あ〜あ、ＮＳＸもったいない。
010 名無しさん (2008/12/02(火) 17:24:40 ID:kCa8w8J6) >>7 たとえ左に切るのが遅れても、右に戻すステアが適切なら大事は免れた
ってかカウンターが遅れた時点でドライバーはパニクってその後の作業を放棄している
要するにヘタクソ
011 名無しさん (2008/12/02(火) 21:40:51 ID:IMmIj4I.) クラッスュ
012 名無しさん (2008/12/02(火) 21:48:30 ID:6J1bgBBY) カウンターだけならオバチャンでも自然ときるんだよ。
車の操縦には『急』が付く操作は禁物だが、カウンターの戻しだけは例外。
タイミング等は、安全な場所で練習して下さい。
↑みたいな事を、昔のトヨタGT車のマニュアルには書いてあったな。
